La 41° edizione del rally più impegnativo al mondo, la Dakar 2019, si è conclusa con un'altra eccellente performance del Team PETRONAS De Rooy IVECO: dopo aver percorso 5.000 km sull'impervio terreno sabbioso del deserto peruviano, Gerard De Rooy si è piazzato al terzo posto, immediatamente seguito da Federico Villagra, che si è classificato quarto, mentre Ton Van Genugten e Maurik van den Heuvel hanno raggiunto rispettivamente la 7° e 10° posizione della classifica generale.

Nel contratto Assotrasporti, all’articolo 22, è contenuta la disciplina dell’orario di lavoro per mansioni discontinue. È previsto che per le occupazioni che richiedono un lavoro discontinuo o di semplice attesa e custodia, la durata settimanale dell’orario di lavoro normale possa essere convenuta nel contratto di assunzione di 40 o 48 settimanali.

Assotrasporti, l'Associaizone Nazionale che dal 1985 tutela gli autotrasportatori italiani, sarà presente al Transpotec Logitec di Verona con un ampio stand nel quale ti aspettiamo per ascoltare le tue esigenze e trovare proposte per migliorare le condizioni del tuo lavoro.

È online il nuovo numero del nostro giornale, con tutte le novità sul mondo dell'autotrasporto!

Due giornalisti specializzati nei settori dei trasporti e della mobilità, Giancarlo Terrassan e Ana Bela Nogueira, per diversi anni hanno analizzato la valanga d’informazioni inerenti settori specifici (direttamente o indirettamente, includendo mezzi, tecnologie, sistemi, soluzioni, leggi e politiche) e di come questi dati fossero trasmessi, capiti e utilizzati.

Dal 12 al 15 febbraio 2019 sarà disposto il divieto di transito ai mezzi pesanti con massa a pieno carico superiore a 3,5 t su alcuni viadotti dell’A24 tra Assergi e Colledara/San Gabriele nella carreggiata in direzione di Teramo.

Il CCNL imprese autotrasporto richiama questa casistica all’art. 20, ove viene stabilito che, in fase di assunzione, l’inquadramento del lavoratore deve essere messo in relazione con le esemplificazioni delle mansioni contenute nelle declaratorie riferite a ciascun livello.

L’accordo faticosamente raggiunto alla fine del 2018 ha ricevuto in questi giorni un primo OK dalla Commissione Ambiente e dai 28 Governi dell’Unione, in attesa dell’approvazione finale da parte dell’intero Parlamento prevista per marzo 2019.