Dopo il Decreto Dignità, il lavoro intermittente si conferma uno dei pochi strumenti di flessibilità rimasti per le imprese, lo strumento principe della flessibilità.

Non c’è Europa senza un sistema di trasporti funzionante. Il mercato unico poggia sulla mobilità delle persone e delle merci, così come gli elementi principali della cittadinanza europea (il diritto di vivere, lavorare, studiare o fare impresa in ogni parte del continente) restano sulla carta se le persone non sono messe nella condizione di potersi spostare liberamente.

Tutti i veicoli che trasportano merci pericolose devono avere a bordo dei specifici DPI, dispositivi protezione individuale, come citato nel testo unico dell’ADR, ovvero il testo che disciplina come devono essere trasportate e manipolate le merci pericolose.

Si è tenuto nel pomeriggio di martedì 7 gennaio 2020 l'incontro presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con gli autotrasportatori per affrontare il problema del caro-navi.

Su tutta Italia, sono stati previsti aumenti soltanto su quattro autostrade, due delle quali in provincia di Brescia.

In seguito all’ennesima emergenza avvenuta sulle autostrade liguri (il crollo di parte del soffitto della galleria Bertè sulla A26 in direzione Genova del 30 dicembre 2019) il Governo, con una conferenza urgente tra MIT e Aspi, ha chiesto l’accelerazione dei tempi di manutenzione e l’istituzione di un osservatorio MIT-Aspi sui controlli realizzati dalla concessionaria. 

Il 2019 in Liguria si è concluso con l'ennesimo rischio per gli utenti della strada che questa volta hanno visto il crollo di parte del soffitto di una galleria sulla A26. 

L'ultimo numero dell'anno è disponibile online, con tutte le novità sul mondo dell'autostrasporto! Auguri di Buone Feste da tutta la Redazione.