Se il comparto del trasporto merci ha svolto un ruolo cruciale durante le fasi emergenziali causate dall’epidemia Covid-19, quello aereo sta vivendo uno dei momenti più complicati della sua storia.

L’emergenza da Covid-19 è stato un vero tsunami. Ci siamo trovati davanti a una situazione senza precedenti che ha penalizzato i nodi nevralgici del Paese a cominciare dai settori più produttivi come i trasporti. 

In un articolo precedente abbiamo visto come la strategia necessaria in un mondo pieno di cambiamenti e sconvolto da eventi drammatici come la pandemia, consista nel costruire una Supply Chain agile e reattiva.

Scende la domanda di petrolio dovuta al lockdown per la pandemia e il gasolio registra un nuovo calo del prezzo medio alla pompa. 

Prosegue senza intoppi l'approvazione del Primo Pacchetto Mobilità, ormai giunto a un passo dal termine dell'iter previsto. 

Secondo Sandiano, Presidente Assotrasporti e vicepresidente vicario Eumove, e l’Avv. Elio Bellino Panza, vicepresidente della Confederazione delle imprese e dei professionisti Sistema Impresa, intervengono al Digital Debate "Infrastrutture strategiche e nuove opere. Semplificare le procedure per rilanciare l'economia" che ha visto tra i relatori il Senatore Salvatore Margiotta, Sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Assotrasporti plaude agli interventi dei deputati Roberto Cassinelli e Roberto Bagnasco e del consigliere regionale Claudio Muzio, ricordando quanto sia importante assicurare la stabilità e la sicurezza della rete infrastrutturale italiana, con la ripresa dei flussi di traffico, per evitare altre perdite di vite umane. 

Sono state pubblicate le linee guida operative per l'accesso ai servizi della motorizzazione civile, lo svolgimento delle prove tecniche di revisione e collaudo e le attività d'esame.