E' stato pubblicato ed è scaricabile gratuitamente il numero di novembre 2012 di TN Flash.

Nelle scorse settimane, il Ministero dei Trasporti ha ricevuto una richiesta di chiarimenti dalla Provincia autonoma di Trento in merito alla dimostrazione del requisito di idoneità finanziaria mediante polizza vettoriale, ai fini dell’adeguamento delle imprese di autotrasporto conto terzi alle disposizioni in tema di esercizio della professione (troverete maggiori informazioni al riguardo leggendo Imprese di autotrasporto, la scadenza del 4/12 per l’esercizio della professione).

La chiusura dell'Ilva di Taranto, imposta dalla Magistratura a causa dei gravi danni che lo stabilimento arrecherebbe all'ambiente e alla salute, genera una crisi occupazionale che non coinvolge soltanto i dipendenti Ilva, ma si estende alle centinaia di imprese dell'indotto.

Sono in via di svolgimento al Ministero dei Trasporti le riunioni tra i tecnici ministeriali e le associazioni degli autotrasportatori per definire il calendario 2013 dei divieti di circolazione per i veicoli industriali con massa superiore a 7,5 tonnellate.

Si preannuncia un dicembre di disagi quello degli automobilisti e degli autotrasportatori, che a metà mese dovranno fare i conto con lo sciopero dei benzinai e nell’ultima settimana dell’anno potranno pagare soltanto in contanti il rifornimento di carburante.

Gli autotrasportatori attendono la decisione del Tribunale federale per quanto riguarda il rialzo dell' imposta sul traffico pesante.

Grande novità sul fronte dell'autotrasporto. Cade l'obbligatorietà di porre la targa ripetitrice sui rimorchi mentre viene introdotto l'obbligo di comunicare all'Ufficio del Dipartimento Trasporti tutte le variazioni nominative dell'intestatario della carta di circolazione.

Entro la fine dell'anno saranno pronti 19 chilometri di gallerie realizzati tra Firenze e Bologna sull'Autostrada del Sole. Bisognerà, invece, attendere ancora qualche anno per l'apertura della Variante di Valico, il tratto di 62,5 km tra Sasso Marconi e Barberino con cui si supereranno gli Appennini a una quota più bassa rispetto al tracciato attuale.