Il Parlamento Europeo e la Commissione Europea, istituzioni dell’UE, hanno stipulato un accordo sul nuovo regolamento Euro 7.

Con l’obiettivo primario di salvaguardare l’ambiente, l’intenzione è quella di ridurre drasticamente le emissioni nocive e fissare dei requisiti di durata alle batterie di camion, autobus, furgoni e autovetture. Per queste due tipologie di vetture si è deciso di mantenere quindi le condizioni di prova e gli attuali limiti di emissione dei gas di scarico Euro 6, mentre per autobus e autocarri il testo prevede norme più stringenti.

Nonostante il fatto che tale accordo debba ancora essere approvato e adottato da entrambe le istituzioni, il ministro spagnolo dell’industria e del turismo, Jordi Hereu i Boher, ha dichiarato: “L’obiettivo, con Euro 7, è quello di ridurre le emissioni dei veicoli stradali non solo dai gas di scarico, ma anche dai freni o dagli pneumatici. Nel tentativo di dare un aiuto al nostro settore, voglio concretamente dare una mano affinché entro il 2035 ci sia il grande salto verso veicoli ad emissioni quasi zero”.

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