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Prove su strada il Platooning, il convoglio a guida semi-automatica PDF Stampa E-mail
Tecnologia
2018
06
Luglio

Negli Stati Uniti Volvo Trucks e FedEx hanno iniziato i test sul campo della tecnologia di comunicazione wireless per guidare i convogli di mezzi pesanti. I camion a guida semi-automatica Volvo hanno svolto i primi trasporti reali per il corriere FedEx. 

 

platooning-scania-frontPlatooning, di cosa si tratta

Con il termine platooning si intende un convoglio di veicoli che viaggia su strada, a distanza ravvicinata, grazie all’utilizzo di tecnologie di comunicazione wireless.

Il sistema permette di risparmiare sui consumi di carburante, ridurre il tempo di reazione di frenata e diminuire la congestione del traffico

Si tratta comunque di guida semi-automatica: i camionisti non sono rimpiazzati dai computer di bordo, ma supportati dalle nuove tecnologie nello svolgimento del proprio lavoro. 

Truck in rete in Germania

DB Schenker, MAN Truck & Bus e Hochschule Fresenius hanno iniziato i test lungo l’autostrada A9 da Monaco a Norimberga per un tratto di 145 km. In un primo momento verranno impiegati veicoli scarichi, per poi proseguire la sperimentazione in condizioni di normale utilizzo

L’obiettivo dei partner del progetto è ottenere un miglioramento dei sistemi di trasporto, delle infrastrutture e di ricevere un positivo riscontro anche dagli autisti. 

Gli effetti psicosociali e neurofisiologici della nuova tecnologia sui conducenti saranno esaminati dalla Hochschule Fresenius con uno studio mirato: ciò consentirà di acquisire importanti informazioni e sviluppare ulteriormente la professionalità degli autisti.

Scania implementa il platooning su strade pubbliche

Graze all’accordo con la finalndese Ahola Transport si darà vita ad un plotone di veicoli a guida semi-autonoma su strade pubbliche.

I convogli, composti da tre o più veicoli connessi, vedranno la presenza di un autista per mezzo. A controllare l’intero plotone però, sarà esclusivamente il conducente del primo veicolo, mentre gli altri mezzi saranno a guida autonoma. 

Al fine di implementare nuove tecnologie di trasporto, test in situazioni di traffico reali e con condizioni meteorologiche variabili sono di fondamentale importanza. 

In combinazione al platooning, le nuove funzioni di assistenza alla guida garantiranno consegne puntuali grazie ad una pianificazione ottimizzata delle tratte e ad una maggiore efficienza del trasporto. 

Negli Stati Uniti Volvo Trucks e FedEx hanno iniziato i test sul campo della tecnologia di comunicazione wireless per guidare i convogli di mezzi pesanti.  I camion a guida semi-automatica Volvo hanno svolto i primi trasporti reali per il corriere FedEx.

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