Dal 1° gennaio 2025 il ponte Luegbrücke sarà oggetto a traffico limitato ad una corsia.

Il ponte Luegbrücke è un’infrastruttura fondamentale per il mondo dell’autotrasporto. Infatti, esso risulta essere il viadotto più lungo dell’Austria (1,8 chilometri), ed è di fondamentale importanza nel trasporto lungo l’asse del Brennero.

Costruito tra il 1966 e il 1968, negli anni è stato protagonista di revisioni e lavori di manutenzione fino ad arrivare al 2019 dove si era addirittura pensato ad una completa sostituzione, mai stata approvata per via dell’opposizione del Comune di Gries.

Tuttavia, ad oggi, secondo la società Asfinag, l’infrastruttura non garantisce una perfetta viabilità in sicurezza ed è stato quindi deciso che dal 1° gennaio 2025 ripartiranno i lavori di manutenzione.

Questo comporterà un senso unico alternato lungo il ponte, andando a creare disagi, rallentamenti e divieti di transito nelle altre strade del Tirolo.

Per l’autotrasporto questo comporterà ulteriori problemi, rispetto ai numerosi che già sono presenti, suscitando malumore tra le fila delle imprese di trasporto italiane.

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