Con una nota del 2 agosto, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti dichiara che il contributo per l'acquisto di nuovi veicoli è previsto anche per i mezzi alimentati a metano CNG superiori alle 16 tonnellate. 

E' stato quindi di un errore tecnico, un semplice refuso, a far si che il contributo per l'acquisto di veicoli superiori alle 16 tonnellate fosse previsto soltanto per i mezzi alimentati a LNG e ibridi. 

In seguito alle segnalazioni pervenute al MIT dalle case costruttrici, il Direttore Generale Antonio Parente ha quindi eliminato il limite delle 16 tonnellate anche per questa categoria in quanto "i veicoli alimentati con tecnologia CNG di peso pari o superiore alle 16 tonnellate risultano prodotti e commercializzati ed hanno, pertanto, le caratteristiche di alimentazione idonee per richiedere il contributo."

Di conseguenza, la versione definitiva dell'articolo 2, comma 2, lettera b del decreto del 20 aprile 2018 n.221 stabilisce che i contributi sono così determinati:

1. in euro 8.000 per ogni veicolo a trazione alternativa ibrida (diesel/elettrico) pari o superiore alle 7 tonnellate ed inferiore alle 16 tonnellate;
2. in euro 8.000 per ogni veicolo a metano CNG di massa complessiva a pieno carico pari o superiore a 7 tonnellate;
3. in euro 20.000 per ogni veicolo a trazione alternativa a gas naturale liquefatto LNG ovvero a motorizzazione ibrida (diesel/elettrico) di massa pari o superiore a 16 tonnellate. 

Per conoscere tutti i contributi discponibili clicca qui. Ricordiamo che è già possibile presentare le domande per la richiesta dei finanziamenti. 

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